Pourquoi la presse appelé frein ?
Pourquoi une presse plieuse est appelée une presse plieuse ? Pourquoi pas une cintreuse de tôle ou un ancien métal ? A-t-elle à voir avec le vieux volant sur freins mécaniques ? Le volant moteur avait un frein, comme ça sur une voiture, ce qui me permet d’arrêter le mouvement de la ram avant le début de la formation de la feuille ou plaque ou à ralentir la vitesse de la ram au cours de la formation. Une presse plieuse s’élevait à une presse avec un frein à ce sujet. J’ai eu le privilège de passer quelques années avec l’un, et pendant de nombreuses années, j’ai pensé que c’était pourquoi le nom de la machine, c’est ce que c’est, mais je ne suis pas sûr que c’est correct. Il n’est pas certainement sonner le droit, étant donné le mot « frein » a été utilisé pour décrire tôlerie pliage longtemps avant motorisés machines est venu. Et appuyez sur pause ne peut pas être correct, car rien n’est cassé ou brisé.
Ayant réfléchi à ce sujet pendant de nombreuses années moi-même, j’ai décidé de faire quelques recherches. En faisant un peu d’histoire pour relayer aussi bien et donc j’ai la réponse. Commençons par comment tôle avait initialement à la forme et les outils qui ont été utilisés pour accomplir la tâche.
De T-stakes aux freins de la corniche
Avant machines est venu, si quelqu'un voulait faire plier la tôle qu’ils seraient attachent un taille appropriée morceau de tôle à un moule ou une maquette 3D de la forme désirée en tôle ; enclume ; Dolly ; ou même un sac de formage, qui était rempli de sable ou plomb grenaille.
À l’aide d’un T-stake, marteau à rep, une sangle de plomb appelé un percuteur et outils appelés cuillères, gens de métier qualifiés pilonné la tôle dans la forme désirée, comme dans la forme d’une cuirasse pour un costume d’armure. C’était une opération très manuelle, et il est toujours pratiqué aujourd'hui dans plusieurs réparation et art fabrication débosselage.
Le premier « freins » comme nous savons que c’est le frein de la corniche breveté en 1882. Il s’est appuyé sur une feuille de commande manuelle qui a forcé un morceau attaches de métal en feuille à plier en ligne droite. Au fil du temps, que ceux-ci ont évolué dans les machines que nous connaissons aujourd'hui comme feuille de freins, freins boîte et pan et plieuses.
Alors que ces nouvelles versions sont rapides, efficaces et beau à part entière, ils ne correspondent pas la beauté de la machine d’origine. Pourquoi dis-je cela ? C’est parce que les machines modernes ne sont pas fabriqués en utilisant des composants en fonte main-travaillé, attachés aux morceaux finement travaillés et finition de chêne.
Les premier moteur presses plieuses est apparu dans les années 1920, il y a à peu près 100 ans avec machines à volant d’inertie. Elles sont suivies par les différentes versions de hydro mécanique et des presses plieuses hydrauliques dans les années 1970 et des freins de presse électrique dans les années 2000.
Le vieux brecan anglais a évolué pour devenir la pause, ce qui signifie que de diviser violemment des objets solides en parties ou fragments ou pour détruire. En outre, il y a plusieurs siècles le participe passé de « frein » a été « cassé ». Tout cela veut dire que quand vous regardez l’étymologie, « pause » et « frein » sont étroitement liées.
Le terme « frein », tel qu’utilisé dans la fabrication de tôle moderne, vient du moyen anglais verbe breken, ou pause, qui signifiait à plier, changer de direction, ou dévier. Vous pourriez aussi « briser » lorsque vous recula la chaîne d’un arc pour tirer une flèche. Vous pourriez même casser un faisceau de lumière en déviant il avec un miroir.
Qui a mis la « Presse » dans la presse-plieuse ?
Nous savons maintenant d'où vient le terme « frein », alors qu’en est-il de la presse ? Bien sûr, il y a d’autres définitions sans rapport avec notre sujet d’actualité, comme le journalisme ou l’édition. Cela de côté, où le mot « presse » — décrivant les machines que nous connaissons aujourd'hui — provenir ?
Vers 1300, « presse » a été utilisé comme un nom qui signifie « d’écraser ou d’entasser ». La fin du XIVe siècle, « appuyez sur » était devenu un dispositif pour le pressage des vêtements ou pour presser le jus de la vigne et l’Olivier.
Sur cette base, « appuyez sur » a évolué comme signifiant une machine ou un mécanisme qui s’applique la force en serrant. En application du manufacturier, les poinçons et matrices peuvent être appelés les « presses » qu’exercer une force sur la tôle et la faire plier.
À la flexion, à frein
Il y a donc. Le verbe « frein », tel qu’utilisé dans les ateliers de tôlerie, vient d’un verbe anglais moyen qui veut « plier ». L’utilisation moderne, un frein est une machine qui se plie. Se marier qu’avec un modificateur qui décrit ce qui actionne la machine, quels outils sont utilisés pour former la pièce, ou ce qui produit des types des replis de la machine, et vous obtenez nos noms modernes pour une variété de tôle et plaque cintreuses.
Un frein de corniche (nommé pour les corniches qu'il peut produire) et sa feuille de feuille moderne frein cousin utilisation une oscillation vers le haut ou tablier, pour actionner le coude. Un frein boîte et pan, également appelé un frein de doigt, effectue les types de coudes pour boîtes de forme et de casseroles en formant la tôle autour des doigts segmentés attaché à la mâchoire supérieure de la machine. Et enfin, dans la presse-plieuse, la presse (avec ses poinçons et matrices) actionne le freinage (flexion).
A fur et flexion de la technologie, nous avons ajouté des modificateurs. Nous sommes passés de manuel presses plieuses plieuses mécaniques, hydromécanique presses plieuses, presses plieuses hydrauliques et presse électrique freins. Pourtant, peu importe ce que vous appelez, une presse plieuse est simplement une machine pour le concassage, pressant, ou — pour nos besoins — flexion.
De Thefabricator
