Pourquoi avoir besoin d'acheter une machine de frein à pression en métal?
Des freins mécaniques en métal au presseur à barre de torsion, des presses plieuses CNC aux presses plieuses hybrides pour les travaux de pliage de tôle!
De toute évidence, depuis l'histoire de la construction des presses plieuses, les freins de cintrage en métal sont les solutions de fabrication courantes et de base pour s'adapter au développement industriel. C'était peu de temps après le début de la révolution industrielle, les ateliers de fabrication de tôle du monde entier se sont rendu compte qu'ils avaient besoin d'un meilleur moyen de plier des tôles minces à différentes formes. Les principes d'usinage de base commençaient tout juste à être formés en métal, les innovations étant introduites à un rythme rapide. La première presse plieuse reconnue (parfois appelée «presse à frein») a été conçue par une entreprise du Kentucky à la fin des années 1870. Cette machine a été la première presse de production à fonctionner telle que nous la connaissons aujourd'hui.
Depuis la Seconde Guerre mondiale, les presses plieuses de type mécanique peuvent atteindre presque toutes les exigences du cintrage des métaux, en utilisant un levier mécanique pour pousser le frein supérieur vers le haut et vers le bas pour plier les pièces métalliques. toujours suivi dans la boutique, puis presses hydrauliques upgrated avec barre de torsion mécanique entrer dans le marché des machines de travail de la tôle, 2 cylindres hydrauliques conduisent le faisceau supérieur descendant et contrôlé par des valves hydrauliques des valves ouverture du flux pour atteindre la pression de flexion, barre de torsion mécanique La plupart des presses à sertir en Chine utilisent toujours cette barre de torsion, mais avec un contrôleur de frein à commande numérique et une jauge arrière motorisée, les opérateurs de presses à sertir peuvent définir un programme de cintrage pour la course de cintrage X et la profondeur de pliage. à leur expérience ..
Et la barre de torsion NC peut également adopter un autre contrôleur NC pour faire des fonctions de programme d'angle de pliage, l'opérateur a juste besoin d'entrer l'angle de pliage cible et l'axe Y se positionne automatiquement, c'est calculateur Y profondeur de pliage automatiquement.
Mais cela n'a pas empêché l'évolution des presses plieuses modernes, presses à commande numérique utilisant la technologie des soupapes portionnelles avec CNC, comme DELEM, CYBELEC, ESA, Y1 et Y2 ont des contrôleurs de course de cylindres indépendants, 2 échelles linéaires montées des deux côtés des cadres pressbrake , il peut lire et surveiller la position réelle de Ram en mouvement, le contrôleur de frein à commande numérique calcule la position correcte des valeurs Y1 et Y2 pour terminer le cycle de cintrage, le contrôleur cnc donnera l'ordre aux électrovannes d'ouvrir les vannes avec la force de flexion requise. pour les ateliers de pliage de tôle.
Ensuite, les presses plieuses d'entraînement de type écologique conçoivent nos yeux frais, conception à l'huile sur demande pour atteindre une plus grande précision de pliage et moins de bruit pour votre atelier, pas de pédale vers le bas, la pompe ne fonctionnera plus.
De plus, la technologie la plus récente pour les presses à sertir est celle des presses plieuses hybrides. Elle associe des presses à pression hydrauliques et électriques à des performances de cintrage exceptionnelles.
Maintenant, vérifiez ce presse-freins hybrides AHYW Yawei fabriqués en Chine:
La presse plieuse hybride CNC est la dernière génération de freins à sertir Synchro de haute technologie, grâce à la conception du système hybride électro-hydraulique allemand Hoerbiger ePrAX.
Écologique, 65% d'économie d'énergie, précis, rapide, silencieux, efficace, durable
Structure électrohydraulique principale d'AHYW des machines de frein de presse hybrides:
Système hybride AHYW Hoerbiger ePrAX monté directement sur les cylindres Y1 et Y2;
Les soupapes, la pompe, le servo-entraînement et le réservoir d'huile sont intégrés de manière compacte dans l'ePrAX.
1, Y1 servo hybride, y compris réservoir, servo-entraînement et soupapes
2, Y2 servo hybride, y compris réservoir, servo-entraînement et soupapes
3, Italie Phase servo drive pour le système hybride Y1 & Y2
4 cylindres Y1 et Y2
Ce système est le développement cohérent des systèmes de frein à presse servocommandés
de HOERBIGER. Machine de frein de presse hybride utilisant un servo à vitesse variable
pompe à moteur pour conduire et contrôler la position réelle et la pression de flexion dans le temps
AHYW Yawei fait Hybrid machine de frein presse 4M fabrique
Commande graphique couleur CNC DELEM DA58T avec logiciel hors ligne 2D
Table motorisée motorisée à 5 axes Y1, Y2, X & R et CNC
Vannes allemandes Hoerbiger et pompe intégrées dans le système hybride ePrAX
Moteur servo de phase de l'Italie et entraînement pour le système hybride
Japon servo moteur Yaskawa pour jauge arrière automatique X & R
Balance linéaire allemande Heidenhain pour Y1 et Y2
Taiwan Hiwin fait vis à billes et guide linéaire arrière jauge
Le doigt de frein à pression large Trumpf arrête de bouger sur un guide linéaire double
Type de serrage rapide Amada-EURO
Amada-EURO durci 88 degrés de poinçon et 2V changement rapide mourir
Schneider composants électriques principaux dans le cabinet
Magnifique pédale avec arrêts d'urgence
Ce frein de presse hybride peut faire tout votre travail de pliage de métal!
