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Technologie électrique Mini Brakespress

Sep 14, 2018

Technologie électrique Brakespress




Pliage de métal Les freins de presse sont des outils de travail. Pas de question. Mais, parfois, ils étaient plus un cheval de charrue, puissant mais lent qu'un pur-sang. Dans certains cas, une force supplémentaire de la presse-plieuse est nécessaire pour former un coude, d'où la disponibilité de presses plieuses hydrauliques avec quelques centaines de tonnes de force à sa disposition. La vitesse dans ces cas n'est pas aussi importante que la force brute.

Mais tous les emplois ne sont pas comme ça et, dans le passé, les opérations de presses plieuses pouvaient devenir des goulots d'étranglement dans la production avec des pièces traitées en attente de mise en marche.

Aujourd'hui, cependant, le marché est rempli de presses plieuses rapides, compactes et mobiles. Certains de ces nouveaux produits entrent dans la catégorie des presses plieuses électriques en plein essor. La plupart sont destinés au segment du tonnage de petite et moyenne gamme, mais au moins une entreprise, SafanDarley, propose une gamme de produits à gamme de tonnage plus élevée (20 à 300 tonnes) et d’autres sociétés étendent leurs gammes.

Les presses plieuses Amada utilisent un système d'entraînement à deux servomoteurs avec un moteur de pliage et un moteur d'approche / retour.



Garder le rythme

Lorsqu'on leur a demandé pourquoi les clients cherchaient à passer du système hydraulique à leurs cousins électriques, bon nombre des mêmes solutions surgissent: économies d'énergie, faible maintenance, mais la première réponse de plusieurs de ces fournisseurs de presses était généralement rapide. seconde.

Les systèmes électriques sont plus rapides, ce qui est important dans les situations de production où le frein prend en charge d'autres processus. Des cadences plus élevées permettent aux presses plieuses d'être plus en phase avec les machines de traitement en amont telles que le laser ou la poinçonneuse.

Le temps de cycle moyen par piston pour un système hydraulique rapide se situe entre six et huit secondes par temps de cycle. Pour la machine électrique Trumpf, la 7036, «vous regardez environ 3 à 5 secondes par temps de cycle de pliage. Nous constatons que le temps de cycle par pièce sur la machine électrique est environ 40% supérieur à celui des freins hydrauliques de masse. »

Le DynaPress LVD offre rapidité et compacité. Il peut être utilisé pour des cellules de travail afin de prendre en charge des processus en amont.



En plus de la vitesse, l’empreinte d’une presse plieuse peut être un facteur important. La compacité, même si elle n’est pas absolue, caractérise nombre de ces systèmes électriques. Et cela a du sens. «Si les freins ont 14 pieds de long et que les pièces qu'ils plient ont une longueur de 6 à 12 pouces, il ne faut pas de spécialiste des fusées pour déterminer son utilisation inefficace de l’espace et de l’équipement», explique M. Bailey.

Les presses plieuses électriques en général sont plus légères que leurs homologues hydrauliques. DynaPress de LVD peut être déplacé par chariot élévateur vers les zones de l'usine nécessitant une capacité de pliage. «Vous pouvez déplacer la presse-plieuse vers une cellule [de fabrication] comme une cellule perforante ou une cellule laser, où l’opérateur peut former des pièces pendant que le laser ou le poinçon traite davantage de pièces.

Un autre avantage des presses plieuses électriques est qu'elles nécessitent moins d'entretien. «Le fluide hydraulique doit être changé, les vannes et les joints peuvent fuir, les systèmes électriques nécessitent généralement moins de maintenance que les systèmes hydrauliques.

L'ergonomie est essentielle lorsque les travailleurs doivent plier des pièces pendant un long quart de travail.


Économies d'énergie

Les économies d'énergie associées aux presses plieuses électriques constituent l'un des avantages par rapport aux systèmes hydrauliques. Il convient de noter que certains systèmes hydrauliques consomment beaucoup moins d'énergie en utilisant la technologie pour réduire la vitesse du moteur lorsque le frein est au repos, de sorte que le système ne gaspille pas d'énergie. «Mais la propulsion électrique est encore beaucoup plus efficace», explique Marzullo. «Nous calculons que le rendement est supérieur de 30%.»

L'avantage évident des presses plieuses est la consommation d'énergie. Cet avantage peut non seulement se traduire par une réduction des coûts des services publics, même si ceux-ci peuvent être minimes, mais également bénéficier des avantages fiscaux de l'entreprise pour leur pause presse efficace. Si vous comparez notre presse plieuse électrique de 4 pieds à une machine hydraulique de 10 pieds, ses économies d'énergie totales pour une année d'exploitation pourraient être: «Les incitations fiscales du gouvernement valent souvent beaucoup plus que toute consommation réelle. économies que vous obtenez pour faire fonctionner l'équipement. Cela a incité de nombreuses entreprises à investir dans des équipements plus économes en énergie. »

L'efficacité de ces systèmes se retrouve souvent dans la conception et la technologie du moteur utilisées pour générer la force de flexion, l'accélération et la vitesse de retour requises.

Le système de contrôle électronique de Safan garantit des temps de réponse et des délais courts, avec pour résultat des vitesses de pliage pouvant atteindre 20 mm / sec. L'accélération élevée et les autres caractéristiques du servomoteur se traduisent non seulement par une vitesse d'approche rapide, mais également par un changement continu de la vitesse de flexion.

Safan, une entreprise basée aux Pays-Bas, propose la technologie E-Brake qui génère une force de pression au moyen de moteurs électriques synchronisés qui transfèrent la force via des courroies et des poulies au faisceau. Le bloc de poulie tire la poutre supérieure de la presse contre l'effet des ressorts de rappel disposés latéralement dans la matrice et applique la force de pression uniformément sur toute la longueur de la machine, ce qui signifie que le couronnement est rarement un problème.

Le TruBend 7036 de Trumpf, conçu pour plier de petites pièces, permet de réaliser des économies d'énergie.


Chaque fois que vous dépassez une poulie, vous multipliez le tonnage. Les presses plieuses Safan comportent deux moteurs sur la plupart de ses modèles. (Les plus gros modèles tels que le 300T E-Brake ont des moteurs supplémentaires.) Les moteurs génèrent 3 tonnes de force, le reste de la force requise est produit par le système de poulie. «Disons qu'une machine de 10 pieds a 110 tonnes de force, chacune de ces poulies utilisant 1,5 tonne de force et 1,5 tonne de force vers le bas. Multipliez ces chiffres pour déterminer combien de fois la courroie montera et descendra sur le système de poulie.

La série de presses plieuses Amada EG 6013 utilise également des moteurs synchronisés et utilise une poulie, mais pas le système de poulie et de bloc utilisé par Safan.

Le variateur de puissance double servo d'Amada contient deux servomoteurs à CA comprenant un moteur de 2,9 kW pour la flexion et un moteur de 1,3 kW pour l'approche et le retour. En utilisant la grande vitesse pour une approche et un retour très précis, nous avons un moteur à couple élevé plus important qui se déclenche lorsque la machine entre en flexion et génère plus de force. Donc, il peut sortir 66 tonnes de notre moteur 1.3

Le DynaPress de LVD Strippit permet une accélération et une décélération rapides du vérin électrique asservi, offrant des vitesses de pliage allant jusqu'à 25 mm / s. L'accouplement du vérin et des servomoteurs est réalisé par deux vis à billes robustes répartissant la force et le tonnage de manière uniforme longueur.

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